Aquasense 33 Hybrid─船舶綠能航行的新開始
睽違兩年的2016台灣遊艇展在高雄熱鬧開幕,這次大舟有別於其他船廠,不在尺寸規模上較勁,選擇以歐系快艇Aquasense 33 Hybrid油電版亮相,主打結合高科技技術與環保潮流,突顯船舶綠能航行的嶄新開始。
近年能源消耗現象已成為世界關注議題,複合動力船的發展在歐洲已成為主流趨勢,但在亞洲地區仍尚在起步階段,因看到國際趨勢,因而促成這次大舟與船舶海洋產業發展中心、長岡機電的合作,共同推動研發國產的複合動力船舶。
總經理陳麗玲強調,此款快艇採用的是智慧化能源管理系統,高度整合全自動控制,由程式自動判斷做有效能源管理,使船主航行時可以不用複雜操作切換,輕鬆享受綠能安靜的高品質航行。
今年船展在白色大型遊艇環繞之下,Aquasense 33 Hybrid以深藍色鋼琴烤漆及柚木船身的優雅造型,反而格外顯眼,展覽期間獲得許多參觀民眾及國外買主的青睞和高度詢問,也讓大舟對於持續投入複合動力船的開發更具信心。
Victory Star勝利之星 十年之約
十年前,她從大舟船廠出發;十年後,看著她再回到大舟,彷彿看到親手孕育的孩子返家,有著自然的親切感和滿腔悸動。換上新款高效能引擎,再從頭至尾仔細檢修、上漆。現在,她又即將啟程,我們帶著祝福和驕傲,深深相信,她將會成為海上耀眼的一顆星─Victory Star勝利之星。
Victory Star勝利之星,2005年出自大舟船廠,這艘76呎日本籍遊艇,有著俐落流線外型,且通過日本NK驗船協會認證等多項嚴格海上安全測試。2014年她再度航行回到母船廠,進行為期一年的保養及改建工程,2015年8月,她又即將啟程。